Checklist de contrôle
En cas de contrôle drone : ce qu'on te demandera.
Les documents à avoir sur toi, avec leur durée de validité, et la checklist avant, pendant et après le vol. La même que dans Suvi, lisible sans compte.
Les documents à présenter
Ce qu'un agent peut te demander, et ce que Suvi vérifie pour dire « prêt pour un contrôle ». Durées de validité par défaut, à confirmer sur chaque document.
- Attestation d'exploitant UAS. Délivrée par AlphaTango ; à renouveler tous les 24 mois. Validité : 24 mois.
- Relevé de situation (catégorie spécifique). Catégorie spécifique : édité sur AlphaTango, valable 2 ans. Validité : 24 mois.
- Certificat de télépilote. A1/A3, A2, CATS, STS-01 ou STS-02 : valables 5 ans. Validité : 60 mois.
- Attestation d'assurance RC aérienne. Obligatoire pour tout usage professionnel, quel que soit le poids. Validité : 12 mois.
- MANEX (catégorie spécifique). Manuel d'exploitation, obligatoire en catégorie spécifique, à jour.
Et, le jour du vol en zone peuplée, la preuve de ta déclaration en préfecture, envoyée au moins 10 jours ouvrables avant.
La checklist du vol
Celle que les membres cochent sur leur téléphone, depuis le projet. Imprime-la, ou garde cette page dans tes favoris.
Avant de partir
- Batteries chargées (drone, radio, téléphone)
- Cartes SD vides et formatées
- Hélices sans fissure, jeu de rechange
- Firmware et cartes de zones à jour
- Documents accessibles
- Météo vérifiée (vent, rafales, pluie)
- Déclaration et autorisations en poche
Sur site
- Zone de décollage dégagée, périmètre balisé
- Personnes informées, aucune sous la trajectoire
- Compas et GPS calibrés, signal satellite suffisant
- Altitude de retour (RTH) réglée au-dessus des obstacles
- Protège-nacelle retiré, caméra libre
- Test moteurs et stationnaire à 2 m
- Vent réel mesuré au sol
- Signalement électronique actif
Après vol
- Rushes sauvegardés
- Batteries passées en charge de stockage
- Inspection rapide (hélices, bras, nacelle)
Dans Suvi, la checklist se coche et les documents se rangent
Le mode drone garde tes documents avec leur date de fin et te rappelle avant l'expiration, calcule les échéances de préfecture et de déblocage depuis la date du tournage, et compose le dossier de vol à envoyer au client. Gratuit, dans le compte.
Les questions qu'on nous pose
Qui peut contrôler un télépilote de drone ?
Police, gendarmerie, agents de la DGAC, et sur certains sites les agents habilités du lieu. Un contrôle se passe mieux quand les documents sont sur le téléphone, lisibles en plein soleil, plutôt qu'au fond d'un sac.
Faut-il une assurance pour voler en catégorie ouverte ?
Pour un usage professionnel, l'assurance responsabilité civile aérienne est attendue quel que soit le poids du drone. Garde l'attestation avec toi, et note sa date de fin : elle se renouvelle chaque année.
Et si je n'ai pas déclaré le vol en préfecture ?
En zone peuplée, la déclaration doit partir 10 jours ouvrables avant le vol (CERFA 15476 ou AlphaTango). Sans elle, on ne vole pas là ce jour-là : on décale, ou on vole hors zone peuplée. Vérifie la règle du moment sur service-public.fr.
Le déblocage DJI, c'est quoi ?
Certaines zones sont verrouillées dans le logiciel du drone ; le déverrouillage se demande à l'avance, compte 72 heures. Ce n'est pas une autorisation de voler : c'est une étape de plus, à côté de la déclaration.
Cette page remplace-t-elle AlphaTango ?
Non. Elle liste ce que le produit Suvi vérifie, à la date où elle est écrite. Les démarches, les formulaires et la règle en vigueur sont sur AlphaTango, la DGAC et service-public.fr.
Tout ça, dans un compte gratuit.
Sans carte bancaire, sans version payante.